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一款靜變電源要經(jīng)過這幾關(guān)才能通過民航認(rèn)證

飛機是世界上最安全的交通工具，他的安全是靠無數(shù)質(zhì)量過硬的元器件、是靠無數(shù)責(zé)任與嚴(yán)謹(jǐn)來保障的；飛機地面靜變電源是一款為飛機檢修、維護(hù)、模擬訓(xùn)練等時進(jìn)行供電的一款電源，雖然不是隨飛機一起飛行， 但卻是非常重要的，有句話叫：臺上一分鐘，臺下10年功，只有在檢修維護(hù)的時候把所有問題都處理掉，只有在模擬訓(xùn)練時將所有問題都演練甚至實戰(zhàn)千百遍，那飛行安全才是可以確認(rèn)的，而這些都需要電源進(jìn)行支持。

一款靜變電源要通過民航認(rèn)證，需要進(jìn)行一系列嚴(yán)格的檢測以確保其性能、安全性和可靠性滿足民航行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求才可，以下是一些主要的檢測項目及內(nèi)容，大家一起來看看吧：

一、外觀及質(zhì)量檢測

檢查外觀：

電源應(yīng)制作精良，無瑕疵、無毛刺、無毛邊。

尺寸、圓角半徑、部件標(biāo)志應(yīng)精確。

焊接、烤漆和鉚接應(yīng)完整。

螺釘、螺栓等零件應(yīng)緊固。

金屬部件應(yīng)具有防銹措施。

測量質(zhì)量：電源的質(zhì)量應(yīng)滿足技術(shù)文件和設(shè)計的要求。通常需要將電源裝備齊全，然后置于稱重設(shè)備上進(jìn)行檢測。

測量外形尺寸：電源的外形尺寸應(yīng)滿足技術(shù)文件和設(shè)計的要求。這需要使用測量長度的量具進(jìn)行測量。

二、電氣性能檢測

輸入供電檢測：在輸入電壓滿足一定條件下，電源應(yīng)能正常工作。這通常涉及給電源施加符合要求的輸入電壓值，并在輸出空載的條件下啟動電源進(jìn)行檢測。

交流電源帶負(fù)載能力：電源的交流負(fù)載能力（持續(xù)容量kVA）應(yīng)滿足相關(guān)要求。這需要在額定輸入條件下，按照規(guī)定的負(fù)載和時間運行電源進(jìn)行檢測。

應(yīng)急按鈕檢測：電源應(yīng)在明顯且易于操作的位置安裝應(yīng)急按鈕。在任何緊急情況下，按動應(yīng)急按鈕應(yīng)能立即將電源與飛機電氣系統(tǒng)斷開，并立即停機。檢測時，需要啟動電源使其處于正常工作狀態(tài)，然后按下應(yīng)急按鈕進(jìn)行檢測。

保護(hù)電路檢測：

直流分量保護(hù)：在交流靜變電源的輸出端施加不同電壓的直流分量，測試保護(hù)動作的時間。

中線開路保護(hù)：在額定輸入條件下，正常工作時斷開輸出中線進(jìn)行檢測。

接地故障保護(hù)：在中線和機殼間施加一定電壓，檢測接地故障保護(hù)電路是否立即動作。

直流過電壓/欠電壓保護(hù)：調(diào)節(jié)電壓保護(hù)取樣點電壓，測試過電壓/欠電壓保護(hù)動作時間。

直流過電流/短路保護(hù)：調(diào)節(jié)直流靜變電源輸出電壓至額定值，然后加載/短接輸出進(jìn)行測試。

反極性保護(hù)：調(diào)節(jié)直流靜變電源輸出電壓至額定值，將輸出極性接錯進(jìn)行檢測。

反流保護(hù)：對反流保護(hù)裝置施加一定反流電流進(jìn)行檢測。

飛機聯(lián)鎖供電功能檢測：按照相關(guān)規(guī)定檢查飛機聯(lián)鎖供電功能是否滿足要求。

監(jiān)測與通訊功能檢測：檢查靜變電源的監(jiān)測與通訊功能是否滿足要求。

三、環(huán)境適應(yīng)性檢測

電磁兼容性試驗：按照GB/T 17799.2-2023第9章和GB 17799.4-2022第9章的規(guī)定進(jìn)行電磁兼容性試驗。

噪聲測量：按照GB/T 3768的規(guī)定進(jìn)行噪聲測量。在距外輪廓3m、離地面1m處測量噪聲聲壓級，應(yīng)不大于70dB（A）。

低溫試驗：按照GB/T 2423.1的規(guī)定進(jìn)行低溫試驗。將靜變電源靜置于低溫環(huán)境中一定時間后，測試其是否能正常工作。

高溫試驗：按照GB/T 2423.2的規(guī)定進(jìn)行高溫試驗。將靜變電源靜置于高溫環(huán)境中一定時間后，測試其是否能正常工作。

濕熱試驗：按照GB/T 2423.3的規(guī)定進(jìn)行濕熱試驗。將靜變電源靜置于恒定濕熱環(huán)境中一定時間后，測試其是否能正常工作。

長霉試驗：按照GB/T 2423.16的規(guī)定進(jìn)行長霉試驗。將靜變電源的控制、監(jiān)測等主要部件置于試驗環(huán)境下一定時間后，取出部件裝配到靜變電源上，測試其是否能正常工作。

鹽霧試驗：按照GB/T 2423.17的規(guī)定進(jìn)行鹽霧試驗。將靜變電源的金屬部件取樣，置于試驗環(huán)境下一定時間后，取出進(jìn)行檢驗。

淋雨試驗：按照GB/T 2423.38的規(guī)定進(jìn)行淋雨試驗。將靜變電源靜置于試驗環(huán)境下降雨一定時間后，測試其是否能正常工作。

四、人員安全及防護(hù)措施檢測

防觸電措施：靜變電源應(yīng)設(shè)置門鎖以防未經(jīng)授權(quán)的人員打開。所有的控制裝置、儀表需要安裝在前面板。操作面板上任何電壓超過50V的部件均應(yīng)有專門隔離或適當(dāng)?shù)穆?lián)鎖以防意外接觸。

防火焰蔓延：檢查靜變電源主電纜的出廠合格證或檢測報告等證明文件，確保其具有足夠的耐燃和防火焰蔓延的能力。

接地：靜變電源通過交流中線或直流負(fù)線接地時，可以通過機殼或底座接地。同時應(yīng)提供措施將交流中線或直流負(fù)線與靜變電源的機殼或底座隔離。

振動與絕緣：靜變電源應(yīng)能承受在運輸、存貯、安裝和服務(wù)過程中產(chǎn)生的壓力、撞擊和振動。同時其各獨立電氣回路及回路間應(yīng)能承受規(guī)定的耐電壓要求。

五、其他檢測

底盤檢測：靜變電源的底盤應(yīng)符合相關(guān)要求。

檢查連接器：檢查飛機地面供電連接器出廠合格證或檢測報告等證明文件，尺寸和性能應(yīng)符合GB/T 13536的規(guī)定。

檢查啟動沖擊電流：在額定輸入條件下，記錄靜變電源從輸入加電開始至空載正常運行過程中的每一相輸入電流峰值，應(yīng)符合相關(guān)要求。

測量效率：測試不同工況下的效率值，并計算復(fù)合效率以判斷是否滿足要求。

測量輸入功率因數(shù)及輸入電流畸變系數(shù)：在額定輸入電壓、額定輸出功率、負(fù)載功率因數(shù)為1的條件下進(jìn)行測量。

測量交流穩(wěn)態(tài)輸出特性：在不同負(fù)載條件下記錄穩(wěn)定后的各項輸出特性參數(shù)。

當(dāng)然除了上述檢測之外，還有檢查不中斷電力傳輸（NBPT）限制功能、測量瞬態(tài)頻率特性、測量交流瞬態(tài)電壓特性、測量頻率調(diào)制頻譜、測量穩(wěn)態(tài)頻率、耐電壓試驗等，綜上所述，一款靜變電源要通過民航認(rèn)證需要進(jìn)行多項檢測，這些檢測涵蓋了外觀、質(zhì)量、電氣性能、環(huán)境適應(yīng)性、人員安全及防護(hù)措施以及其他方面。只有所有檢測項目均滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，靜變電源才能獲得民航認(rèn)證并投入使用。